Bij het viaduct ter hoogte van knooppunt Lankhorst kwamen donderdag 29 januari 2026 stukjes beton los die naar beneden vielen. Uit voorzorg heeft Rijkswaterstaat direct delen van de weg afgezet, om de veiligheid van verkeer onder en rond het viaduct te waarborgen.

Volgens Rijkswaterstaat ging het om betonschade aan het viaduct. Door de afzettingen ontstond al snel vertraging op de A28, met name op het traject in de omgeving van Meppel en Staphorst. Sinds het incident is er gewerkt aan onderzoek en een plan om de situatie veilig te maken, zodat er geen nieuw beton meer kan loskomen.

Afsluitingen en omleidingen rond A28 en A32

Rijkswaterstaat verwacht dat verkeer op maandag 2 en dinsdag 3 februari 2026 nog hinder kan ondervinden, vooral in de avondspits. Voor de veiligheid blijft op de A28 in de richting Zwolle naar Meppel één rijstrook afgesloten. Daardoor kan het verkeer minder goed doorstromen en kan de filevorming sneller oplopen dan gebruikelijk.

Ook is een verbindingsweg vanaf de A32 richting Hoogeveen tijdelijk dicht tot de reparaties zijn uitgevoerd. Verkeer dat normaal via deze route van de A32 naar de A28 wil, wordt omgeleid. Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers om rekening te houden met extra reistijd en, waar mogelijk, de actuele verkeersinformatie te volgen.

De reparaties staan gepland voor dinsdagnacht. Als alles volgens planning verloopt, zijn de werkzaamheden na die nacht afgerond en kan Rijkswaterstaat beoordelen wanneer de rijstroken en de verbindingsweg weer volledig open kunnen.

Oorzaak: corrosie in staal en later groter onderhoud

Een woordvoerder van Rijkswaterstaat zegt dat de betonschade is ontstaan door corrosie in de stalen bewapening van het viaduct. In begrijpelijke termen: wanneer staal in beton gaat roesten, zet het uit. Die uitzetting kan het omliggende beton onder druk zetten, waardoor stukjes beton kunnen afbrokkelen en losraken.

Rijkswaterstaat wijst erop dat hierbij ook processen kunnen meespelen waarbij CO2 het beton binnendringt en de bescherming rond het staal afneemt. Daardoor kan roestvorming makkelijker optreden. De reparaties die nu worden uitgevoerd zijn vooral bedoeld als veiligheidsmaatregel, zodat er geen beton meer naar beneden kan vallen en de weg zo snel mogelijk weer veilig kan worden vrijgegeven.

De woordvoerder geeft daarnaast aan dat op een later moment groter onderhoud aan het viaduct nodig is. Wanneer dat vervolgonderhoud precies plaatsvindt, is nog niet bekend.