Maandag 5 januari gaan veel Nederlanders na de kerstvakantie weer naar werk of school. En juist dan is het winterweer nog niet klaar. Sneeuwbuien en gladheid kunnen de ochtendspits flink ontregelen, waarschuwen NS en Rijkswaterstaat.

Ochtendspits: meer verkeer en riskante wegen

Rijkswaterstaat verwacht dat het maandagochtend drukker wordt op de weg, omdat de kerstvakantie voorbij is en het woon-werkverkeer weer op gang komt. Tegelijk moeten automobilisten rekening houden met gevaarlijke rijomstandigheden door sneeuwval en gladheid, onder meer door bevriezing van natte weggedeelten.

De neerslagkansen zijn lastig exact te pinnen. In de loop van de nacht kunnen vanuit het zuidwesten opnieuw sneeuwbuien het land binnentrekken. Hoe zwaar die uitpakken tijdens de spits verschilt per weermodel. De belangrijkste boodschap is daarom: check vlak voor vertrek het weer en de actuele verkeersinformatie en pas je rijstijl aan. Rustig rijden, afstand houden en niet onnodig van rijstrook wisselen maakt in dit soort situaties echt verschil.

Twee personen in trein met sneeuw© Andre Furtado via Pexels

Treinreizigers: houd rekening met vertraging en uitval

Ook op het spoor kan het winterweer voor problemen zorgen. De NS meldt dat maandag opnieuw hinder in de treindienst wordt verwacht en adviseert reizigers om kort voor vertrek de reisplanner te checken. Vertragingen en uitval kunnen per regio verschillen.

Een hardnekkige oorzaak bij dit type weer zijn wisselstoringen. ProRail legt uit dat wissels kunnen bevriezen of blokkeren door sneeuw en ijs. Wisselverwarming verkleint de kans op storingen, maar kan die bij hevige sneeuwval niet altijd voorkomen. Wie met de trein reist doet er dus verstandig aan wat extra speling in te bouwen.

Waar valt de sneeuw en hoe koud wordt het?

Volgens het KNMI blijven winterse buien en gladheid voorlopig een terugkerend thema. Vooral in de nacht en ochtend kan het buiten de buien om glad worden door opvriezing. De temperatuur ligt maandag overdag rond één graad, terwijl het ’s nachts landinwaarts lokaal tot ongeveer min vijf kan afkoelen. Daarmee blijft de kans op verraderlijk gladde stukken weg en spoor aanwezig, ook als het even droog is.